La New Balance 880 v15 rappresenta un bel cambiamento nella linea evolutiva di questo modello di scarpa daily trainer solida, che da molti era considerata una 1080 in versione economica.
Era ed è un modello tutto suo.
Una scarpa affidabile per corse di tutti i giorni per coloro che cercavano una scarpa moderatamente ammortizzante, reattiva.
Adatta per corse su brevi e medie distanze, a ritmi spinti o calmi.
Un modello adatto anche al principiante.
Adesso le cose sono un po’ cambiate.
Per quanto la gomma utilizzata per l’intersuola sia la stessa del modello precedente, quell’aumento di 3mm in gomma di più al tallone, e soprattutto quei 5mm in più all’avampiede, col conseguente diminuzione del drop tacco-punto, hanno cambiato parecchio il comportamento di questa scarpa
Caratteristiche
Peso 304gr us10
Drop 6mm, altezza al tallone 40.5mm
Intersuola Fresh Foam X
Modelli della stesa categoria:
Diadora Cellula, Mizuno Wave Rider 28, Salomon Aero Glide 3, Brooks Ghost, Saucony Ride 18, Asics Gel Cumulus 27
TOMAIA
La tomaia della New Balance 880 v15 è fatta con un tessuto che sa di pregiato, molto liscio al tatto.
La tramatura del tessuto è molto elaborata per fornire zone a con maggior traspirazione a zone a tramatura più fitta per fornire maggior struttura e resistenza.
Ne risulta una tomai molto robusta, specie nelle zone laterali, dove la big “N” del logo New Balance, in materiale plastico, aggiunge un bel po’ di capacità contenitiva che rende questa scarpa molto fasciante, sicura.
All’avampiede, la seduta porta le dita a compattarsi tra di loro, con l’alluce che va a chiudere leggermente verso le altre dita.
Ma non è affatto una calzata costretta. E’ anzi rassicurante. Si percepisce il tessuto del puntale, più rigido, toccare l’alluce nella parte superiore, ma non è fastidioso.
L’ossicione dell’alluce è ben avvolto, col tessuto che segue bene il tiraggio dell’ultima coppia di occhielli.
Se si vuole una calzata più rilassata questa non compromette le stabilità generale del piede.
All’inizio delle prima uscita l’ho tenuta ben stretta.
Poi, dopo un lungo percorso di salita – 5 km con 400mt di dislivello di strada di montagna, che mi portava a stare sull’avampiede – ho sentito il bisogno di allenare la tensione dei lacci al primo occhiello, per stare meglio.
Questa situazione però non si è verificata quando ho corso su percorsi in piano, nemmeno dopo una ventina di km.
Il sistema di allacciatura è efficace, molto “classica”, con lacci in tessuto piatti e occhielli rinforzati posizionati in linea lungo il bordo della tomaia.
La linguetta para lacci ben imbottita, ampia e con soffietti laterali in tessuto traforato che la collegano alla tomaia.
Il tessuto di rivestimento interno della linguetta, che è lo stesso di tutto il contrafforte tallonare, offre una piacevole sensazione al contatto, ed ha un ottima capacità di “interagire” con l’umidità corporea.
Il contrafforte tallonare è molto compatto, con un conchiglietta interna rigida, imbottiture corpose e solide.
Veste in maniera moooolto fasciante. All’inizio si percepisce quasi come invadente!
Ma con i km ci si rende conto che non crea alcun problema di pressione durante la corse, stabilizzando efficacemente il calcagno.
INTERSUOLA
L’intersuola della New Balance 880 v15, come già detto, cambia di geometria.
Il differenziale tacco punta è diminuito di 2 mm.
Tutta l’intersuola è cresciuta, non solo in altezza, ma anche in larghezza.
E’ aumentata l’ampiezza della superficie di appoggio al tallone, che è anche più smussata, e più pronunciata.
Ciò che colpisce è anche la superficie di appoggio a terra della scarpa, “a riposo”.
Guardandola di profilo, si vede che solo la parte mediale tocca terra.
La zona sotto l’avampiede presenta una curvatura che parte da una posizione più arretrata, fornendo uno “scivolo” di rullata più lungo e meno brusco.
Tutte queste modifiche ne cambiano il comportamento rispetto alla versione precedente.
Ed è interessante fare una comparazione anche e soprattutto rispetto al comportamento della New Balance 1080 v14. Questa era il modello più gommato della collezione New Balance, che per adesso è stata superata di 2.5mm dalla New Balance 880 v15 (in attesa della versione 15 della 1080). E tutto questo a parità di peso.
Comportamento New Balance 880 v15 VS New Balance 1080 v14
C’è da mettere subito in chiaro che la gomma FreshFoam X utilizzata nella 880 v15 è più solida di quella utilizzata nella 1080 v14.
L’ammortizzazione del contatto a terra è elevata per entrambe. Il modo in cui avviene il primo contatto a terra è molto differente.
La 1080 v14 è più morbida, soffice.
La 880 v15 è più dura. Ma non spiacevole.
Va meno in compressione, ti fa sentire meno coccolato. Ma ti fa sentire più centrato.
Questo grazie alla maggior superficie di appoggio ed anche alla maggior superficie di suola che riveste la zona del primo impatto.
Questa solidità si ripercuote poi su tutto quello che il comportamento della rullata della New Balance 880 v15.
La 880v15 rispetto alla 1080 v14 è anche leggermente più ampia nella zona mediale, ed ha una maggior copertura di suola anche nella zona anteriore.
La rullata della 1080 v14 è più soffice durante tutta la transizione, più morbida sotto il piede al momento della spinta.
E’ una scarpa sicuramente che ti fa sentire meglio… Ma la 880 v15, più rigida… ti fa correre meglio!
Si sente la maggior stabilità del passo, si sente una migliore fluidità della fase di spinta, con la pianta più rigida che non disperde l’energia della dinamica di rullata e rende lo stacco più leggero.
Ecco che quindi la New Balance 880 v15, tra le due, diventa la scarpa più adatta per affrontare lunghe e soprattutto lunghissime distanze, specialmente se percorsi collinari, che sui sali-scendi, soprattutto nelle fasi di salita, la 880 v15 è più efficiente, facendo lavorare meno l’avampiede.
SUOLA
Come accennato, la suola oltre che a fornire grip e durata, svolge anche una funzione strutturale finalizzata a migliorare l’efficienza del passo.
Questa scarpa, dopo un centinaio di km, non presenta segni visibili di consumo, promette di farne tanti e tanti ancora…
CONCLUSIONI SULLA NEW BALANCE 880 v15
La New Balance 880 v15 non è più e solo la “sorellina” della 1080, ma una scarpa che riesce a soddisfare meglio l’esigenza dei runner di una scarpa neutra e stabile che possa permettere una corsa facile su brevi distanze come su ultra distanze.
Non vuole trasmettere piacere di passo, quanto sicurezza, efficienza.
E quella conseguente spensieratezza di corsa di chi vuol solo correre, non importa quale distanza, ad un ritmo calmo.
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