SCARPE RUNNING GRAVEL

Da qualche anno è esploso, nell’ambiente del ciclismo, il fenomeno del Gravel, al quale si è poi accoppiato anche il BikePacking.

Che cos’è il Gravel? escursioni su percorsi che mescolano tratti di strade asfaltate con tratti di strade non asfaltate, sentieri che non presentano difficoltà tecniche tali da poter essere percorse con bici dette gravel, ovvero bici con foche e carro rigido, e ruote con un battistrada un po più scolpite, rispetto alle stradali, ma non quanto quelle delle mountain bike.

 

Come si traduce questo nel mondo del running?

In scarpe che un tempo si dicevano “door-to-trail”, “ibride”, “all-terrain (ATR o TR)”.

Però i tempi cambiano, il linguaggio si evolve, ed è giusto oggi usare un termine di più facile caratterizzazione, considerando che anche una bella fetta di podisti off road proviene dal ciclismo.

Queste scarpe stradali di derivazione da modelli stradali sono dotate di una suola un po’ più scolpita, che possa permettere di avventurarsi su percorsi off road, anche bagnati, con più sicurezza rispetto a quanto può garantire una suola stradale liscia.

 

Alcuni marchi, specialmente americani, propongono da anni questo tipo di scarpe, anche come modelli originali, non derivati da stradali ma magari derivate da vere scarpe da trail running, che sono molto usate nel mondo delle ultramaratone, che in america non esiste una netta distinzione tra ultra maratona stradale e ultra trail running.

 

Di seguito due grafiche con cui vogliamo categorizzare le varie scarpe adatte al running gravel, alcune sono vere scarpe da trail, a seconda della loro capacità ammortizzante e della capacità dinamica.

Nella caratterizzazione ammortizzante teniamo conto dell’uso delle diverse scarpe da parte di atleti amatori che vogliono percorrere diversi tipi di stanze.

Nella categorizzazione dinamica teniamo conto dell’uso delle scarpe da parte di atleti performanti che vogliono affrontare diversi tipi di distanze.

 

 

Come si vede le diverse scarpe cambiano proprio posizione, dovuta alla caratteristiche delle proprie intersuole, sia relative al composto, che alla geometria.

E può succedere che una scarpa molto dinamica come la Craft Xlpor, che permette una corsa efficiente anche su lunghissime distanze un po’ a tutti, poi diventi meno performante quando si vuole veramente correre a tutta, perchè si è vero che la gomma riesce a dare molta spinta, ma poi è difficile mantenere quel passo a causa dei volumi – più che del peso effettivo – della scarpa. E la versione Xplor Pro, pesando anche un po’ di più a causa della tomaia più rinforzata, ti stanca prima…

Si scambiano i posti la Hoka Challenger 8 e la Salomon Aero Glide 3:  la prima è di un pelo più ammortizzante, ed è più stabile, per un po’ tutti. Ma quando si decide di accelerare, la Salomon è più leggera, e un pelo più reattiva, da permettere all’atleta performante di percorrere più km.

E comunque, tutti questi discorsi sono solo teorie… nella pratica poi la differenza la fa il piede, il suo modo di sentire la scarpa, di entrare in feeling con essa, e anche il modo della corsa: anche li, uno stile di corsa più rotonda e fluida o uno stile di corsa più muscolare, può trasformare le diverse prestazioni delle scarpe.

Da notare il comportamento equilibratissimo della Brooks Ghost Trail.

 

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DIADORA NUCLEO 2 GR

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HOKA CHALLENGER 8

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SCOTT PURSUIT GRAVEL

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BROOKS GHOST TRAIL

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SALOMON AERO BLAZE 3  – WORK IN PROGRES

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CRAFT XPLOR 2

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SALOMON AERO BLAZE 3 GRVL

SCOTT PURSUIT GRAVEL

BROOKS GHOST TRAIL

CRAFT XPLOR 2

TOPO ATHLETIC MT-5

Craft Xplor e Craft Pacer

SALOMON DRX DEFY Grvl