SALOMON AERO GLIDE 4 Grvl

La Salomon Aero Glide 4 Grvl è la seconda versione gravelizzata di questo modello Salomon “massimalista”.

Massimalista nel senso che ha una generosa intersuola che vuole offrire massimo livello di ammortizzazione.

Ma quest’intersuola non è solo ammortizzante: è anche ben propulsiva.

E questo fa della Salomon Aero Glide 4 Grvl un modello trasversale: capace di permettere ad un atleta pro di fare 100km ben sotto le 10 ore, o accompagnare a ritmi più tranquilli atleti meno performanti e magari più pesanti.

Una scarpa molto versatile che con questa versione gravel riesce ad affrontare anche i sentieri sterrati.

Le modifiche apportate alla tomaia e alla suola ne hanno aumentato leggermente il peso, ma migliorato molto la capacità contenitiva sul piede, e stabilità sui terreni friabili.

Occorre però fare attenzione: a parità di taglia, la Aero Glide 4 Grvl, col suo puntale rinforzato, tocca in maniera decisa l’alluce, cosa che non avviene con il puntale più morbido della versione stradale.

Per cui consiglio mezza taglia in più, per una calzata comoda

Caratteristiche:

Peso: 275gr

Differenziale: 8mm

Altezza al tallone: 41 mm

Intersuola in gomma OptiFoam 2 (TPU)

Suola Contagrip con tasselli di

Grip:

Tipo di ammortizzazione: Reattiva

Livello di ammortizzazione: 9/10

Stabilità: 8/10

Tipo di percorso: Strada / Fuori strada corribile

Distanza: Tutte, sia veloci che lenti, dipendentemente dall’atleta, di qualsiasi tipo

Scarpe della stessa categoria:

Mount To Coast H1, Scarpa Golden Gate LT, Icebug Myr, Diadora Nucleo 2 GR, Brooks Ghost Trail, Hoka Challenger 8, Salomon Aero Blaze 4 Grvl, Craft Xplor 2, Scott Pursuit Grvl

Tomaia

Evidenti le modifiche della tomaia della Salomon Aero Glide 4 Grvl, che non si limitano al tessuto e coinvolgono il puntale più esteso e rivestito con materiale protettivo ed un contrafforte tallonare più strutturato e contenitivo.

Modifiche che migliorano la tenuta sul piede quando si incontrano fondi disconnessi che mettono in crisi l’equilibrio di appoggio, e che tengono anche su un sentiero di montagna vero e proprio, dipendentemente dallo stile con cui si affronta:.

Importante è anche la modifica al sistema di allacciatura, un simil quick-lace che sfrutta il rivestimento della linguetta para lacci come sacca porta cursore.

E’ figo, funziona, ma non penso che comporti dei veri miglioramenti rispetto ad un sistema più semplice e tradizionale a lacci.

Intersuola

La suola della Salomon Aero Glide 4, proprio come la versione stradale, è composta dalla “gomma” OptiFoam2: è una schiuma a base di TPU, a differenza della “normale” Optifoam che è una mescola EVA/OBC.

Questo tipo di schiuma è meno morbida, ma ben più ammortizzante e ben più reattiva.

E più “resiliente”: mantiene le sue potenzialità più a lungo, non “scaricandosi” a seguito delle continue fasi di compressione/decompressione.

Spesso, le gomme EVA, già durante una gara, dopo una quarantina di km, non hanno più la stessa prestazione dei primi km, diventando meno ammortizzanti, meno dinamiche. Spesso occorre anche lasciarle riposare almeno un giorno, tra un utilizzo e l’altro, perché possano “riprendersi”.

Questo non succede con il TPU, che garantisce una performance costante.

Il che può rivelarsi un vantaggio quando appunto si affrontano lunghe distanze.

Questa schiuma poi offre un ottima capacità di copiare il fondo e filtrare allo stesso tempo le perturbazioni negative che potrebbero “stancare” il piede: questo contribuisce ad una maggior protezione del piede, cosa che allontana un po’ la stanchezza, col passare dei km.

Insomma, questa intersuola è fatta per affrontare le ultra distanze.

E permette di farlo sia con passo veloce ad un atleta performante, sia con passo calmo ad un atleta gaudente.

Una scarpa così è pronta per affrontare i 50 ed i 100km, e perché no, le 100 miglia, di un Tuscany Crossing.

Suola

La suola della Salomon Aero Glide 4 Grvl è la stessa che abbiamo conosciuto negli altri modelli gravel di Salomon: quel che serve per affrontare percorsi off road, anche leggermente umidi, per non perdere contatto col fondo in fase di spinta, per non girare a vuoto.

Conclusioni sulla Salomon Aero Glide 4 Grvl

La Salomon Aero Glide 4 Grvl offre le stessa esperienza di corsa della versione stradale, con la quale già avevo affrontato percorsi gravel. Asciutti.

Perché su bagnato naturalmente “partiva” via il terreno sotto l’avampiede, al momento della spinta, più che al momento dell’appoggio.

Ci si può affrontare anche veri trail, naturalmente facendo attenzione a non esagerare in velocità in discesa dove c’è da “ballare”, che l’intersuola è comunque bella alta, la tomaia per quanto più robusta, non è così ferma nel trattenere il piede.

Sicuramente una scarpa con cui correre km e km. Correre.

Anche camminare, ma è una scarpa che ama correre.