Atom Terra Max è il modello della casa spagnola pensato per accompagnare i trail runner nelle corse su ultra distanze.
Una scarpa ben fatta, che trasmette una impotante sensazione di robustezza e durabilità.
Per le misura della sua intersuola, rientra di diritto nella categoria della Maxi scarpe da ultra trail.
Caratteristiche:
Peso: 330gr (US9)
Drop: 6 mm, altezza al tallone di 44mm
Intersuola a doppia composizione, con strato inferiore in EVA e strato superiore MousseMax in EVA con infusione di Nitrogeno
Suola Terra Enduro Extrem in Cloroprene
Tomaia in tessuto TPU e soletta estraibile
Scarpe della stessa categoria:
New Balance Hierro v9, Icebug Arcus, Brooks Caldera 8, Scott Kinabalu 3,
TOMAIA
La tomaia della Atom Terra Max è costruita con un tessuto TPU a rete, dall’aspetto assomigliante al tessuto RipStop, internamente foderato, e rinforzato esternamente da strati di gomma, in particolare al puntale ed al tallone.
Le dita dei piedi sono ben protette e i rinforzi esterni al tallone migliorano la stabilità del tallone.
Sui sentieri della mia “Barranca del Monte Ferrato” è facile scontrarsi con sassi, e non ho mai sofferto gli scontri
La stabilità del piede è aiutata anche da una soletta interna solida e ben conformata, col profilo che segue la forma del piede e riempie così la seduta.
La zona avampiede è molto arrotondata, spaziosa: forse avrei dovuto prendere mezza taglia più piccola per avere una sensazion di compattezza maggiore, come con la Hierro v9, che il perimetro del puntale tocca proprio le dita dei piedi.
Il tessuto della tomaia è sostanzioso, non brilla per aerosità, e dà l’impressione di essere “predisposto” a lottare coi fondi bagnati, e fangosi: questo tessuto non si imprega di sicuro del fango, e si pulisce con un soffio.
Il sistema di allacciatura è tradizionale, coi bordi della tomaia rinforzati da uno strato di plastica dove sono presenti delle belle cuciture a rinforzare la tenuto.
I lacci piatti in tessuto sono lunghi il giusto e il tiraggio più marcato non compromette il confort del collo del piede ben protetto da una linguetta para lacci ben imbottita, collegata alla base della tomaia tramite soffietti in tessuto elastico.
Il contrafforte tallonare è ampio e, nonostante la piccola conchiglia rigida interna e le sovrapposizioni plastiche esterne, ha una sua flessibilità che riesce a conformarlo al piede a seconda del tiraggio dell’allacciatura.
Le imbottiture sono discrete e solide, con rivestimenti piacevoli al tatto
La linguetta posteriore a coda di rondine è un po’ da rivedere: non vorrei fosse per la taglia un po grande, ma ho avuto un po’ di contatti non troppo piacevoli in certe posizioni di corsa.
Come quando si inclina la gamba rispetto al piano di appoggio, specie verso l’esterno, col codino esterno che schiaccia sul lato del tendine.
Oppure quando si corre in discesa in controllo, e il tendino si scontra con entrambi i codini…
Consiglio l’utilizzio di una calza munita di quei cuscinetti più spessi intorno al tendine, tipo i Biotex Fast, con i quali ho avuto meno fastidio rispetto ad altre calze.
INTERSUOLA
L’intersuola della Atom Terra Max adotta il Mousse Max System, composta da due strati di materiale, in EVA quello inferiore ed in EVA “nitrogenata” quello superiore.
L’intersuola è solida, affatto morbida, eppure riesce a fornire un ammortizzazione notevole nonostante non se ne percepisca la dinamica!
Il primo appoggio a terra, col codone allungato, è deciso, non soffice, ma non comporta effetto rinculo o momenti di instabilità di appoggio.
La Atom Terra Max poi “rolla” in maniera decisa, con un rapporto dominante verso il fondo: il piede non percepisce alcuna asperità, e la marcia è proprio quella di uno schiacciasassi.
Nonostante questa percepita rigidità di fondo la scarpa non soffre gli appoggi precari dovuti alle differenti protuberanze che il fondo presenta: la scarpa assorbe, flette e passa indisturbata.
La rullata è “neutra”, nel senso che non si percepisce alcun aiuto da parte della gomma: non si sente fase di compressione e decompressione che spinge il passo. Si procede di gamba.
L’unico momento in cui si sente veramente un qualcosa in più in fatto di ritorno energetico è quando si va a spingere in salita poggiando d’avampiede: in questo caso ho avuto molto piacere nel sentire la scarpa viva, frizzante, agile nell’accompagnare anche quei momenti di salto da una pietra ad un altra, ed ho proseguito con molta più facilità di quella che mi sarei aspettato da una scarpa con 38mm di gomma sotto l’avampiede!
Questa agilità si è poi rivelata anche nelle discese, persino quelle di single trak molto dissestate dove difficile trovare appoggio giusto e dove è meglio procedere d’avampiede che cercare di appoggiare di tallone e poi distendere il piede significa incatricchiarsi su se stessi…
Divertente! Certo, con un ritmo non troppo aggressivo, ma mi ha permesso di scendere con leggerezza, inaspettatamente.
L’ho anche provata in versione “gravel+fastpacking” con zaino di diverso volume e pesantezza, fino a 30L con 8Kg, e la scarpa non mi ha mai lasciato sgonfio durante il passo, sempre con solidità, anche a 7 al km, senza farmi faticare.
Insomma, la Atom Terra Max è una scarpa che accompagna bene il passo da ultra, e offre aiuto in fase di salita spinta.
SUOLA
La suola Enduro Extrem della Atom Terra Max , qui sotto ripresa dopo una percorrenza di 200km fatta da due diversi corridori in questo periodo estivo, col fondo caldo, specie le pietre ferrose e marmifere taglienti… Pare nuova!
La trazione è soddisfacente su tutti i tipi di terreno, compatti, friabili, erbosi, sporchi.
Putroppo ci manca la prova sul bagnato.
Beh, ci torneremo sopra, adesso la scarpa passera ad un tester che la userà a lungo nei prossimi mesi, vogliamo vedere quanti km macina, e come ne esce.
CONCLUSIONI SULLA ATOM TERRA MAX
La Atom Terra Max ha un bel design che quasi non ispira l’avventura sullo sporco dei sentieri.
E non ha nemmeno un nome rinomato che “ecciti” all’avventura..
E ci sbagliamo di grosso.
Questa non è una scarpa con cui andare sui sentieri: questa li crea!
E’ stata veramente una sorpresa.
Non è certo il tipo di scarpa che ti emoziona, ma è una sicurezza.
E’ fatta per percorrere km e km lasciando il piede imperturbato, ben protetto, e ti costringe ad un passo calmo , che risulta persino piacevole, che ti porta lontano.
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